Im März erscheint Polityckis Roman “In 180 Tagen um die Welt”, in dem er aus Sicht des fiktiven Gottlieb Fichtl von seiner Weltreise erzählt. Das Hörstück “Das Schiff”, basierend auf dem Logbuch, erscheint ebenfalls im März. Polityckis täglich veröffentlichtes Logbuch steht übrigens noch immer auf seiner Internetseite. Und dann geht’s ja auch noch auf Lesereise. Nicht um die welt, aber immerhin durch Deutschland, wo sich wohl viele Landratten von der Wunderwelt der Kreuzfahrten überzeugen lassen wollen.

Dass Politycki überhaupt seinen Job antrat, kam durch eine Ausschreibung der Hapag-Lloyd, die für ihr Flaggschiff einen renommierten Schreiber suchte. Ob sich die verantwortlichen die bissige Geschichte gewünscht haben, die es letztlich wurde, weiß man nicht. Denn dass die Europa ganz uneuropäisch “ein Dorf” ist, wie Politycki erklärt, wissen wir aus der anderen ZDF-Serie, in der das Kreuzfahrtschiff mitspielte.

Doch Politycki hatte nicht nur künstlerische, er hatte auch Bewegungsfreiheit auf der MS Europa. So bewegte er sich nicht nur in der Glitzerwelt der Passagiere, sondern auch im weniger glamourösen, streng abgeschotteten Bereich des Personals. Das hört sich alles nicht nur nach “Traumschiff”, sondern auch ein bisschen nach “Dirty Dancing” an - und macht irgendwie Lust auf me(e)hr…

(Fotos: Sven Paustian / Hapag Lloyd)

Mit der “Independence Of The Seas” wird im Mai das größte Schiff fertiggestellt, das seinen Heimathafen in Europa hat. Das Kreuzfahrtschiff der Freedom-Klasse ist 339 Meter lang, 56 Meter breit und bietet Platz für 3600 Passagiere.

Die Royal Carribean International will ihr neuestes Riesenbaby nicht nur in der karibik einsetzen - abwechslungsreiche Routen ab Southhampton in England verspricht die Reederei auf ihrer Website. Und nicht nur die Routen scheinen abwechslungsreich, wirft man einen Blick auf die Ausstattung des Kreuzers.

Wasserpark und freitragende Whirlpools gehören ja fast zum guten Ton. Mit dem FlowRider ist ein Surfpark an Bord, eine Kletterwand findet sich ebenso wie eine Eislaufbahn, ein Boxring, Volley- und Basketballfelder und eine 9-Loch-Minigolfanlage. Kulinarisch werden die Gäste offensichtlich mit der Restaurantauswahl einer Fußgängerzone einer durchschnittlichen Kleinstadt konfrontiert: Italiener, Eiscafé, Steakhaus oder Weinbar zählen zu den Highlights der “Independence”.

Der Norden will Touristen über Kreuzfahrten ziehen und visiert Gäste aus Österreich, der Schweiz und China an. Wie die Netzzeitung mitteilt, geht Hamburg offensichtlich mit gutem Vorbild voraus - ein gemeinsames Tourismusbüro, das die norddeutschen Bundesländer unter ein Dach bringt. Bisher, so das Onlinemagazin, ziehe das zersplitterte Nicht-System des bundesdeutschen Tourismus aus Interessengemeinschaften, Regionalverbänden und Vereinen das eigene Ding durch, ohne groß miteinander zu reden.

Dabei befindet sich gerade der Kreuzfahrtsektor im Aufschwung - im Zehnjahresvergleich verzeichnete die Branche 1996 einen Zuwachs von 200 Prozent. Gute Aussichten, die auch die Politik hinschauen lassen. So beantragten SPD- und Unionspolitiker, dem Kreuzfahrttourismus auch von Seiten des Bundes gehörig unter die Arme zu greifen. Dazu gehören der Ausbau von innerdeutschen Wasserstraßen, einheitliche Steuersysteme und angepasste Sicherheitssysteme in Häfen, schreibt die Netzzeitung weiter. Die Deutsche Bundeszentrale für Tourismus solle 500.000 Euro zusätzlich erhalten, um im Ausland die Werbetrommel zu rühren.

(Foto: Alexander Rist / sxc.hu)

Silvester auf dem Wasser zu verbringen scheint spendabel zu machen: Nachdem AIDA Cruises auf seinen Clubschiffen zum Jahreswechsel Tombolas veranstaltet hatte, übergaben Vertreter des Unternehmens einen Scheck über 40.000 Euro an den Verein SOS Kinderdorf.
“Mit unserer Spende helfen wir Kindern in Deutschland, die nicht das Glück hatten, unbeschwert und sorgenfrei aufzuwachsen”, so Michael Thamm, President AIDA Cruises, in einer Pressemitteilung. Die Tombola-Gewinner der Silvester-Kreuzfahrten gehen dafür noch einmal auf Tour: Das Reiseunternehmen ließ sieben Tage auf der AIDAdiva im Mittelmeer, die Einladung zur Schiffstaufe der AIDAbella und zahlreiche weitere Preise für ihre Kreuzfahrt-Teilnehmer springen.